{"id":930,"date":"2018-01-25T00:30:21","date_gmt":"2018-01-24T23:30:21","guid":{"rendered":"http:\/\/module.eakj.de\/?p=930"},"modified":"2018-02-11T09:40:54","modified_gmt":"2018-02-11T08:40:54","slug":"bahnbetriebswerk-2-0","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/module.eakj.de\/?p=930","title":{"rendered":"Bahnbetriebswerk 2.0"},"content":{"rendered":"<p>Am Montag hab ich im Verein einige wichtige Tips bekommen. Daraufhin habe ich einen komplett neuen Entwurf begonnen. Auch habe ich bei diesem Entwurf auf ein Gleisplan-Programm zugr\u00fcckgegriffen, da dieses nat\u00fcrlich deutlich flexibler und auch genauer ist als eine Skizze auf Milimeter Papier.<\/p>\n<p>Wichtige \u00c4nderungen in der Version 2.0:<\/p>\n<ul>\n<li>Verzicht auf s\u00e4mtliche schr\u00e4gen \u00dcberg\u00e4nge. Jedes Gleis, dass \u00fcber Modulgrenzen verl\u00e4uft, trifft denkrecht auf das Modulende. Mit schr\u00e4gen \u00dcberg\u00e4ngen gab es in der Vergangenheit zahlreiche Probleme.<\/li>\n<li>In Folge dessen wird aus den zwei Modulen, auf denen Ringlokschuppen und Drehscheibe waren, ein einzelnes mit der Abmessung 1 Meter x 1,15 Meter.<\/li>\n<li>Den Anschluss an das normale Streckennetz musste ich zur Vermeidung der schr\u00e4gen \u00dcberg\u00e4nge ebenfalls neu gestalten. Auf einem Standard-Modul mit Gleislage in der Mitte wird kurz nach dem Anschluss an einen Bahnhof o.\u00e4. eine Weiche zum BW abgezweigt. Die Module mit dem BW werden versetzt an das Streckenmodulangebaut. Ein halb-Kurven Modul f\u00fchrt das Streckengleis zur\u00fcck in die Mittellage.<\/li>\n<li>Verzicht auf Analog-Optionen.<\/li>\n<li>Erg\u00e4nzung eines 50 x 50 Zentimeter Moduls, um genug Platz f\u00fcr die Reperaturhalle zu haben.<\/li>\n<li>Der Ringlokschuppen wird auf 17 Gleise reduziert.<\/li>\n<li>Die Reperaturhalle verliert rund 100 Milimeter in der L\u00e4nge.<\/li>\n<li>Erg\u00e4nzung zweier Abstellgleise mit rund 1,5 Meter L\u00e4nge. Prim\u00e4r f\u00fcr Triebz\u00fcge gedacht.<\/li>\n<li>Verzicht auf Formsignale im Gleisfeld (Empfindlichkeit). Ausfahrtsignal evtl. dennoch als Formsignal.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"http:\/\/module.eakj.de\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/BW-Modul-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-932\" src=\"http:\/\/module.eakj.de\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/BW-Modul-1.jpg\" alt=\"\" width=\"5000\" height=\"1796\" srcset=\"http:\/\/module.eakj.de\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/BW-Modul-1.jpg 5000w, http:\/\/module.eakj.de\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/BW-Modul-1-300x108.jpg 300w, http:\/\/module.eakj.de\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/BW-Modul-1-768x276.jpg 768w, http:\/\/module.eakj.de\/wp-content\/uploads\/2018\/01\/BW-Modul-1-1024x368.jpg 1024w\" sizes=\"auto, (max-width: 5000px) 100vw, 5000px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Auch habe ich eine erste Positionierung von weiteren Geb\u00e4uden vorgenommen:<\/p>\n<ol>\n<li>Ringlokschuppen<\/li>\n<li>Dieseltankstelle<\/li>\n<li>Verwaltungsgeb\u00e4ude<\/li>\n<li>Gro\u00dfbekohlungsanlage inkl. Kran<\/li>\n<li>Kohlenbunker, in den Boden eingelassen zur leichteren Beladung mit Sch\u00fcttgutwagen.<\/li>\n<li>Untersuchungsgruben, Entschlackung, Wasserkr\u00e4ne<\/li>\n<li>Lokleitung inkl. Stelltwerk<\/li>\n<li>Wasserturm<\/li>\n<li>Reperaturhalle<\/li>\n<li>Ansammlung von Austauschteilen und Schrott<\/li>\n<li>Leichte Anh\u00f6he von 7-10 Zentimeter (6-8 Meter in Realit\u00e4t)<\/li>\n<li>Sprechs\u00e4ule<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Am Montag hab ich im Verein einige wichtige Tips bekommen. Daraufhin habe ich einen komplett neuen Entwurf begonnen. 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