![\"MS_6_2\"](\"http:\/\/module.eakj.de\/wp-content\/uploads\/2015\/01\/MS_6_2.jpg\")
<\/a>Zwischen den Gleisen und eine Seite eingeschottert<\/p><\/div>\n
Die B\u00f6schungen des Bahndammes mussten vorab mit reichlich Leim eingestrichen werden, weil die Schottersteinchen sonst auf der Schr\u00e4gen nicht halten w\u00fcrden. So hielt der Schotter, bis der Untergrund nicht mehr sichtbar war.<\/p>\n
<\/a>Die H\u00e4lfte des Bahndamms ist auf dem Probest\u00fcck eingeschottert<\/p><\/div>\n
Es war sehr sinnvoll das Schottern vorab zu \u00fcben, da ich einige Erkenntnisse gewinnen konnte:
\n1. Man muss darauf achten, dass m\u00f6glichst keine Schottersteinchen AUF den Schwellen liegen. Mit einem Pinsel sollte man sie vorher wegwischen.
\n2. Nach dem Aush\u00e4rten des Klebers (Isogrundes) traten einige Stellen auf, die den Untergrund erscheinen lie\u00dfen. Dort muss dann nachgebessert werden.
\n3. Nach dem Schottern k\u00f6nnen die Schrauben, mit denen die Gleise befestigt wurden, wieder entfernt werden. Die Gleise werden durch den Kleber des Schotters ausreichend gehalten.<\/p>\n
Mit diesen Erfahrungen werde ich mit gen\u00fcgend Sicherheit im R\u00fccken die 3 Module einschottern k\u00f6nnen.<\/p>\n
Fortsetzungen folgen …<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Bevor ich die Gleise auf den Modulen einschottere, m\u00f6chte ich erst einmal an einem Probest\u00fcck \u00fcben. Dazu habe ich auf einer d\u00fcnnen Sperrholzplatte den gleichen Bahndamm aus 3 Lagen Styrodur und mit einem Gleisst\u00fcck aufgebaut. Zuerst habe ich den Schotter … Weiterlesen